Varför kolfibergaffeltestning är viktig
Kolfibergaffelnbär styrkraft, bromsbelastning, vägvibrationer och stötar från framhjulet. Även om det ser enkelt ut från utsidan, beror dess prestanda på styrröret, gaffelkronan, gaffelbenen, dropouts och kolfiberuppläggningsstrukturen. Om något av dessa områden är svagt kan gaffeln utveckla sprickor, onormal deformation eller problem med bromsjustering under lång-användning. Genom att testa kolfibergaffeln före massproduktion kan dess styvhet, böjhållfasthet, slaghållfasthet och skivbromsens belastningskapacitet utvärderas.
Huvudsakliga kolfibergaffeltestartiklar
CarbonWorld använder flera testmetoder för att kontrollera den strukturella prestandan hos kolfibergafflar innan massproduktion. Dessa tester fokuserar på styvhet, bromsbelastningsmotstånd, böjhållfasthet, slaghållfasthet och övergripande strukturell styrka.
Framgaffelns styvhetstest
Framgaffelns styvhetstest används för att kontrollera den strukturella responsen hos en kolfibergaffel under kontrollerad kraft. Testet utförs vanligtvis med en universell testmaskin och hjälper till att utvärdera om gaffeln har tillräcklig styvhet för att stödja exakt styrning, stabil -framkantskontroll och övergripande körstabilitet. Viktiga inspektionsområden inkluderar styrröret, gaffelkronan, gaffelbenen och axelmonteringsområdet.
Fråga vår ingenjör
Gaffelskivbromstest
Gaffelskivbromstestet används för att kontrollera om bromsmonteringsområdet kan förbli stabilt under upprepad bromskraft. Under testet fixeras framgaffeln vertikalt på en dedikerad testmaskin, och en fixtur är monterad på skivbromsen för att simulera faktiska kör- och bromsförhållanden. En kraft på 63,3 kgf appliceras med fri rörelse upp-och-ned vid en frekvens på 3 Hz under 20 000 cykler. Efter testning anses gaffeln vara kvalificerad om det inte finns någon fraktur eller synlig spricka i skivbromsfästet, gaffelbenet eller bortfallsområdet.
Kontakta oss
Statiskt böjtest av gaffel
Det statiska böjtestet kontrollerar hur en framgaffel av kolfiber reagerar under kontinuerlig böjbelastning. Under testet fixeras gaffeln på en dedikerad testmaskin och styrröret säkras. En 100N för-förbelastning appliceras först tills en stabil avläsning erhålls. Belastningen ökas sedan till 1200N och hålls i 1 minut innan den reduceras tillbaka till 100N för att registrera permanent deformation.
Gaffeln klarar testet om inga sprickor eller synliga sprickor hittas och den permanenta deformationen inte överstiger 5 mm.
Kontakta oss
Slagtest av gaffeln
Krocktestet kontrollerar hur en framgaffel av kolfiber reagerar på plötsliga krafter under körning eller transport. Under testet fixeras gaffeln på en testbänk, med styrröret säkrat och ett dummynav installerat i utsläppen. En vikt på 22,5 kgf tappas från 670 mm till mitten av dummynavet.
Efter två stötar passerar gaffeln om inga sprickor eller synliga sprickor hittas, och deformationen inte överstiger 20 mm.
Fråga vår ingenjör
Styrketest av framgaffeln
Framgaffelns hållfasthetstest utvärderar gaffelns belastning-under hög kraft. Testet utförs med en universell testmaskin och registreras automatiskt. Under testet fixeras styrröret och ett dummynav placeras i mitten av kraftpunkten. Belastningen appliceras med en testhastighet på 25,4 mm/min. Gaffeln måste tåla mer än 200 kgf utan konstruktionsfel för att anses kvalificerad.
Kontakta oss
Innan massproduktion
Före massproduktion måste varje ny kolfibergaffelmodell genomgå den erforderliga testprocessen. Om ett testobjekt inte uppfyller kravet granskar vi strukturen, layouten, materialanvändningen eller produktionsprocessen och testar sedan igen. Först efter att alla erforderliga tester har godkänts kommer gaffeln att gå till nästa produktionssteg.
